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Impresionante. El Gran Premio de Fórmula 1 de Brasil pasará a la historia del automovilismo, porque pocas veces como la de ayer se vivió con tanta intensidad y emoción una carrera que decidió el campeonato del mundo. Hamilton apuraba la penúltima curva con todo perdido -era sexto y Massa ya había entrado en meta-, pero Timo Glock, que no había cambiado neumáticos cuando a seis vueltas empezó a llover, no pudo con el MacLaren del británico, que entró en quinta posición, justo lo que necesitaba el británico para convertirse en el más joven campeón mundial de la historia. Fernando Alonso, inconmensurable, terminó segundo, demostrando que pese a contar con un coche inferior al de sus rivales es un campeón indiscutible, capaz de sacar el mejor partido de su vehículo. Su final de temporada ha confirmado su maestría como piloto, porque pocos o ninguno habrían logrado codearse con los mejores en condiciones tan desfavorables. El balance de su temporada puede calificarse de magnífico y sus posibilidades futuras inmensas. Junto a estas líneas, Hamilton celebra su triunfo, mientras se procede a la entrega de trofeos con Massa en lo alto del podio. Debajo, el brasileño en un cariñoso gesto con Fernando Alonso

Massa consigue recortar dos puntos a Hamilton en la lucha por el título, a la que se incorpora Kubica
Alonso desata la locura de Renault en Japón con su segunda victoria consecutiva y confirma la resurrección de la escudería francesa.

Sí, en Singapur hubo mucha suerte, lo dijo hasta el piloto, incluso se lo había echado en cara a su jefe mientras se secaba el sudor en el prepalco del gran premio nocturno. «Flavio, si no llega a haber un safety ...». Pero ayer no. Ni coche de seguridad ni Massa con manguera. Ayer bastaron las dos manos del piloto y un coche con el que empieza a entenderse, tarde para el título mundial, pero justo a tiempo para convencerse de que Renault, con la segunda victoria consecutiva, puede darle tantas garantías como Ferrari.

El español Fernando Alonso (Renault) se impuso en el Gran Premio de Singapur de Fórmula Uno, decimoquinta carrera del Mundial y primera de la historia disputada en horario nocturno.

Alonso, cuyo último triunfo se remontaba al 9 de setiembre de 2007 en el Gran Premio de Italia, ganó en el trazado urbano de Singapur por delante del alemán Nico Rosberg (Williams Toyota) y el británico Lewis Hamilton (McLaren Mercedes), cada vez más sólido líder del Mundial.

El español, dos veces campeón mundial, logró hoy, en una carrera que el sábado consideró perdida, su vigésima victoria del Mundial y el podio número 50 de su carrera en la máxima especialidad.

En total, Alonso tardó 31 carreras y 385 días en volver a lo más alto del podio.

Tras esta prueba, Hamilton lidera el mundial con siete puntos de margen sobre el brasileño Felipe Massa (Ferrari), que vivió una carrera de pesadilla en la que empezó en la 'pole' y acabó decimotercero y sin puntos.

El piloto español Fernando Alonso (Renault) firmó la sexta posición en la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Italia.

En esta primera sesión, que se disputó bajo una intensa lluvia, el alemán Adrian Sutil (Force India) sorprendió con su liderato.

El bicampeón del mundo, todo un especialista en condiciones extremas, hizo un buen papel en una sesión totalmente atípica en la que los McLaren-Mercedes y los BMW-Sauber ni siquiera marcaron tiempos.

El equipo McLaren Mercedes ha anunciado que ha presentado una apelacion a la sanción que impuso la FIA a su piloto Lewis Hamilton, una penalización que le costó perder el triunfo en el Gran Premio de Bélgica del pasado fin de semana. El consejero delegado de la escudería anglogermana, Martin Whitmarsh, confirmó mediante un comunicado que McLaren ya ha "presentado el escrito del recurso" ante la FIA para apelar la penalización de 25 segundos que recibió Hamilton en el circuito belga y que le dio el triunfo a Felipe Massa, dejando al británico en tercera posición. En el escrito presentado por McLaren Mercedes, el piloto inglés explica su punto de vista de lo ocurrido en el pasado fin de semana, donde fue sancionado por saltarse una chicane y que se vio obligado a realizar esta acción para "evitar una colisión" con Kimi Raikonen.

El piloto español Fernando Alonso (Reanult) ha dicho que se marcha satisfecho del Gran Premio de Hungría porque considera que ha sido su mejor carrera del año, a pesar de que en Australia también acabó cuarto, como en el circuito de Hungaroring.

El británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) ha conseguido una impresionante victoria en el Gran Premio de Alemania, por delante de los brasileños Nelson Piquet (Renault) y Felipe Massa (Ferrari) y en la que Fernando Alonso (Renault) ha sido undécimo.

Efectivos de extinción de incendios de Protección Civil y Medio Rural trabajan para apagar un incendio declarado sobre las 12.30 horas de hoy en la zona de tintes de la fábrica de plásticos Sogapol, en el municipio de O Carballiño (Ourense). En estos momentos las labores de extinción se centran en la parte posterior de la fábrica, debido a la proximidad de unos depósitos de propano de otra fábrica cercana.

Los propietarios del circuito de Donington Park tienen previsto ampliar casi un kilómetro más el recorrido del trazado, que actualmente tiene una longitud de 4.023 km, de manera que el circuito esté listo para acoger la F1 en 2010. También tienen la intención de hacer un nuevo pitlane y paddock, además de estar considerando la posibilidad de eliminar la chicane. El copropietario Simon Gillett aseguró, por su parte, que “el trazado cumple todas las medidas de seguridad y los muros están situados a la distancia adecuada”.

Felipe Massa (Ferrari) fue el más rápido en la tercera y última jornada de entrenamientos privados de F1 en Hockenheim, donde Fernando Alonso (Renault) acabó sexto, después de mejorar en medio segundo el registro del día anterior. Por segundo día consecutivo, el R28 se quedó parado en medio de la pista, en la sesión de tarde, por algún fallo mecánico que la escudería no especificó en su comunicado.